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电动汽车领域德国稳居榜首

2022/6/14 7:43:58      材料来源:化合物半导体

ZSW发布最新全球电动汽车数据和统计数据
 
德国太阳能与氢能研究中心Baden-Württemberg(ZSW)调查了电动汽车行业的最新数据,该行业是SiC电力电子的关键终端市场。
 
中国以330万辆电动汽车在全球新车登记领域处于领先地位,而德国再次获得了领先于美国的第二名。目前,德国约有120万辆电动汽车上路,全球超过1700万辆。
 
“中国仍然是世界上最大的电动汽车市场。然而,当以新注册汽车总数百分比表示电动汽车数量时,情况就不同了,挪威明显领先,约占75%。在这里,每四辆新注册的汽车中只有一辆仍采用传统动力。在德国,电动汽车的份额仅为26%,但仍几乎是前一年的两倍,而且首次超过柴油车的百分比,”经济学家兼ZSW系统分析团队成员Andreas Püttner表示,他每年都会提供ZSW的数据。
 
与2020年相比,意大利、丹麦和德国的电动汽车总数有了显著增长,尤其是全世界1700万辆电动汽车中,近一半在中国。
 
特斯拉升级车型
 
就制造商的新注册量而言,排名第二的大众(约6.71万)与领先制造商特斯拉(9.36万)之间的差距再次扩大。与2020年相比,宝马(2.31万)和梅赛德斯(2.12万)略有下降,但仍位列前十。中国汽车公司上汽以60.9万辆新注册汽车位居第三,但发展速度很快,几乎赶上了排名第二的大众。
 
在车型方面,特斯拉“Model 3”继续保持全球领先地位,新增注册量超过50万辆。这家美国企业甚至升级了一款车型,现在又推出了一款跻身前三名的车型(4.11万),在这种情况下,“Model Y”也已在德国勃兰登堡的特斯拉新工厂生产。
 
第二名是专门为中国市场生产的廉价紧凑型汽车宏光Mini电动汽车(4.27万)。大众ID.4自2020年底起才开始销售,目前以约1.2万辆新注册车位居第四,但距离前三名还有很长的路要走。德国最畅销的电动汽车还有特斯拉Model 3、大众e-up!和来自沃尔夫斯堡的大众ID.3。
 
汽车行业的移动时代
 
Andreas Püttner继续说道:“当你看到加油站的汽油和柴油价格时,你就会明白为什么很多人都转向了电动汽车。”然而,任何想直接从工厂购买全新车辆的人,目前都需要非常有耐心。半导体和其他组件的高需求和供应问题导致大多数车型的交付周期较长。
 
在环境保护方面,对电动汽车的极大兴趣也是至关重要的。“如果没有电动汽车,气候目标几乎不可能实现。因此,德国政府到2030年在德国至少拥有1500万辆电动汽车的目标是一个重要的步骤。考虑到目前的注册数字,这可能显得雄心勃勃,但仍然是可以实现的。然而,进一步加大动力势在必行,因为欧洲代表团计划从2035年起,将欧洲所有道路限制为‘零排放’汽车,”Andreas Püttner补充道,强调的目标范围更广。
 
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