近日,据Automotive News Europe报道,根据10月17日发布的欧盟文件,日产与比亚迪将在欧洲共享汽车碳排放池,以规避2025-2027年更严格的碳排放目标,并避免欧盟的巨额罚款。
欧盟规定,超过碳排放限值的企业必须支付罚款。为绕过这一障碍,一些制造商组建了“共享碳排放池”,通过将自身销量与更环保的汽车品牌销量相加,稀释平均碳排放量。
日产曾与雷诺和三菱合作,但根据欧盟于10 月17日公布的文件,日产这次选择了另一条路,决定与中国车企比亚迪联手。该合作将持续到2025年底,这是欧盟计算新碳排放标准的关键时期。
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